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同比下降5.3%，中国公路物流运价指数平均为.2点，与上年同期基本持平。除此之外，中国物流与采购联合会认为，物流企业盈利形势不容乐观。*企业*数据显示，上半年物流企业物流业务收入同比下降超过2%，超过6成企业收入同比下降，其中%企业收入降幅超过%。社会物流总额降幅收窄。今年上半年，全*实现社会物流总额.亿元，同比下降4.%，比一季度收窄.个百分点。其中：全*农产品物流总额亿元，占物流总额的.%，同比上升0.个百分点;工业品物流总额亿元，占物流总额的.%，同比上升0.个百分点;外*流入物品物流总额.亿元，占物流总额的.%;单位与居民物品物流总额.亿元，同比增长.%。从上半年物流经济运行情况看。
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依赖于运输主业的扶持既不符合市场经济运行法则，更无法实现企业的发展壮大。从运输企业派生出来的代理企业与原有运输企业之间产权不清的现状，决定了其间关系是亲情型企业的父子关系，而不是社会型企业的合作关系。(2)代理服务项目明确，但由于铁路代理企业正处于初创时期，没有与之竞争的------，在为客户提供实质服务上还远未按规定做到。代理服务的---必须是提供实质*，这种服务一定能给货主在运输环节上带来很利，社会效果也会十分明显。然而，目前代理服务项目不落实，客户自己还在奔波的现象仍十分普遍。任由这种只收费不提供全面服务的现象继续存在，将损害到客户的切身利益，并终将损害到代理企业自身的利益。(3)由于目前铁路代理对运输主业的依赖性和相对垄断的现实。
深圳塘尾物流托运价格表，深圳塘尾零担物流运输公司增速比1—5月份提高4个百分点。主要货类中，*和*农产品进口量均有所增加。进口铁矿石增加9.6%;进口煤增加.7%;进口大豆增加.9%;进口牛肉增加.9%;进口猪肉增长1.4倍。物流供给规模、活跃度持续*物流活动景气水平恢复较快。受影响，2月份物流业景气指数跌至历史极值，二季度逐月上升且均保持在%以上。剔除2月份，上半年物流业景气指数平均为.9%，与上年同期基本持平。物流市场规模稳步恢复。从市场规模看，上半年物流业总收入4.6万亿元，同比下降2.7%，降幅比1—5月份收窄3.2个百分点，比一季度收窄9.4个百分点。二季度物流业总收入规模比一季度增加0.8万亿元。
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