中频点焊机在轿车生产中的优势

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1. 经济效益好:三相输入、功率因数高且节能 。 汽车制造厂95%的电阻焊机是交流的,交流点焊机存在空白区,热量不集中且焊接不稳定。而中频点焊机三相负载平衡、低输入、没有电网过渡过程、功率因数高,并且节约电能。在轿车白车身的装焊中,经常使用的是160kva交流悬挂式点焊机,但如果使用中频点焊钳只需44kva就够了。
2.按点焊规定,在稳定的焊接范围内的焊核直径为4t(t为板厚)。经试验,在单相交流焊机点焊100焊点情况下,单相整流焊机为129焊点,中频点焊机为241焊点;同样对镀层钢板,单相交流焊机为110焊点,中频点焊机为355个焊点。可见,中频点焊机稳定的焊接范围较大。 对于汽车装焊合件,在---焊核直径为4t时,焊接电流为计算电流的1.5倍。0.7t镀层钢板单相交流焊机焊接电流为8.7ka×1.5=13ka,在标准焊接电流的条件下产生飞溅;而中频点焊机焊接电流为5.6ka×1.5=8.4ka,按设置的焊接电流无飞溅,因此受到焊工的欢迎。焊接电流小、电极---量小、延长了电极使用时间,是中频点焊的---特点。
3. 焊接回路小型轻量化 近年来国外点焊机与整流焊接变压器一体化的x/c型焊钳在设计方面有了很大改进,采用高强度铝板组装成板式钳体结构来代替铸铜整体结构,从而进一步减小了焊钳。由于焊钳的减小,点焊机的机械装置所支撑的也随之减小,从而使驱动电动机功率下降。点焊作业时,在加速、制动以及在点焊过程中的磨损也相应减少。
4. 可以广泛点焊异种金属 。
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