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在中欧班列、通信工具升级以及数字化支付应用助力下，欧中企业间的经贸往来便捷，欧中合作日益密切。“中欧班列不仅为欧中及沿线供应商提供了运输新渠道，还为欧中合作创建了新平台。”贸易和发展会议全球化和发展战略司*理查德·科祖尔—赖特表示：“作为*两大经济体，欧中经济总量约占全球的1/3。欧中经贸合作的稳定对全球产业链供应链的安全---。”“欧中密切合作有益于双方，更惠及全球”今年7月，德业勃林格殷格翰在上海启动---合作中心，并公布未来5年将在华4.5亿欧元。早在3月，勃林格殷格翰旗下的数字---实验室就决定将其海外分支机构设在上海，首期投资额为万欧元，携手中国本土---人才一起加快寻找突破性的步伐。
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这意味着主机厂的线控底盘测试，嬴彻自动驾驶系统的集成，和整车各物理、功能接口的对接，以及初步验*等一系列工作将于近期全部完成。在自动驾驶*研发方面，在cesasia发布的1.0的基础上，以满足车规级和功能安全标准为开发前提的嬴彻软件系统2.0已完成平台选型和架构设计，并在芯片、传感器、高精地图等自动驾驶*的关键领域和*供应商达成合作。同时，嬴彻自建运营场景，已在上海至广州、成都、武汉等数条试运营线路上采集道路实际数据，用于传感器方案布局，验*感知算法，场景模拟开发及场景数据处理。地平线进军干线物流从工规级到车规级，从后装到前装，从robota到干线物流，地平线在智能驾驶商业化落地上迅猛发展。
春节前后，媒体曾道有不少快递员改行送外卖，收入提升不少。结语快递价格上涨需与服务形成对等。破碎、丢失、时效慢是快递企业在物流高峰期常遇到的问题，涨价后不能保障服务，会适得其反，降低在消费者*体的---。据新加坡某学术机构一项研究显示，到年，3d打印*的发展将影响当地%的航运货运量。人们一直认为3d打印将给集装箱运输领域带来一些冲击，这项*将取代出口全球的离岸制造业，拉近客户与产品的距离，甚至让他们能在家中自己制造产品。但是，迄今为止，除了一些危言耸听的论调之外，我们几乎没有多少硬性数据能够量化未来3d打印可能给全球航运业造成的实际影响。近日，新加坡国立大学商学院分析与运营系副教授gohpuayguan在新加坡*研究机构论坛*享了南洋理工大学与新加坡国立大合开展的一项研究。
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