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长玻纤增强聚在汽车部件上的应用长纤维增强聚被用于轿车的仪表板本体骨架、电池托架、前端模块、控电盒、座椅支撑架、备、挡泥板、底盘盖板、噪音隔板、后车门框架等。仪表板本体骨架：对于软质仪表板骨架材料，采用lgfpp材料比填充pp材料强度更高、弯曲模量更高，流动性些，在相同强度下，仪表板设计厚度可减薄从而减重，一般减重约20%。
asa/wr-9380特性 pps af35-01、pa66 rf0039s、pp h870e 、pp b302、pa66 fr370、pp qr6731k 、pbt 5630-200c、pom n115-ld、pom c9021gv3/30tf2、
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与pet相比具有较低的可萃取性，的耐热性，低温抗冲击性和水解性。可应用于取向和流延薄膜、热成型盘子和单丝等领域。正常的pcta共聚酯挤塑薄膜特性有：极亮的度、的低温韧性、高抗撕性和耐化学性。
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