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随着对新能源汽车的发展诉求和政策倾斜,越来越多家庭使用上了纯电动汽车,而它们近太“火”导致频登---。4月21日晚间,一辆特斯拉model s在充电过程中突然自燃,并引燃了停车场里的其他汽车。美国时间5月3日,又一辆model s在车库起火,该车当时并未充电。
事实上,起火自燃的不仅仅是特斯拉,国产新能源汽车品牌蔚来的es8于特斯拉起火次日也出现了自燃现象。相比之下,蔚来的处理速度和态度要积极得多,事故原因是汽车底盘曾遭受---磕碰,却未及时维修,电池包经过一段时间的挤压后短路引发火情。就目前发生的电动汽车自燃事故中,充电、停驶、行驶过程起火均有发生,但即使碰撞翻车和涉水行驶造成的自燃,都没有充电自燃---大、发生概率高、财产损失---。
对于电动汽车而言,其常规充电电流约1---,通常充满需耗时5-8小时。因此,为了追求充电效率,电动汽车还配套有快速充电即应急充电方案,提供短时高能的充电服务,其电流甚至---150~400a,通常在30分钟到60分钟内可以充满80%以上的电量。然而这种充电状态无疑是危险的,依赖电动汽车的bms电池管理系统通讯“握手”,检测充电条件是否适宜。
在新能源电动汽车热管理方案中,常用的导热材料主要有导热粘接密封胶,导热灌封胶,导热垫片和导热填缝胶。
一般散热器和---元件ic间的热传导材料主要有导热垫片和导热填缝胶。导热垫片是一种比较传统传热介质方法,同时应用比较成熟,价格比较便宜。但是,导热垫片毕竟是贴和方式来使用的,为了克服间隙公差,需要比较大的压力,这对---元件的承受能力有要求;同时,导热垫片对一些不规则的---元件---为力,比如新能源电动汽车中的 dc/dc 转换系统、obc 系统、动力电池包间的缝隙等都需要填充导热材质。
导热填缝胶也就孕育而生了。导热填缝胶一般是高导热硅凝胶,固化后具有硅凝胶的低应力特点,能减轻温度和外部压力产生的应力,同时,柔软的硬度也能抵御一定程度的振动和冲击力。导热填缝剂---的特点是使用非常便捷,由于具有比较高的触变性和适合施工的挤出性,只需通过包装管挤到缝隙或者接触面即可。
东莞兆舜科技根据市场需求,专门开发了一款广泛应用于新能源电动汽车等导热填缝解决方案 zs-gf-5299b-20。该导热填缝胶是一款 ab 双组份的高导热硅凝胶,导热系数为 2.0w 以上,固化后不产生小分子,收缩率及盈利小,具有优异的热稳定性和电气绝缘性能。
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