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公司为每位员工每年提供约2500美元的培训经费。因为公司有详细的经理培训计划，每年大概有15名---员工会获得为期15个月的培训。在这15个月内，他们需要在不同的岗位上开展工作，以此来全面了解整个公司的业务流程。同时，公司还为他们提供很多课堂培训。
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这些，难道不值得通达系们借鉴吗?物流业作为社会经济的支柱行业，中国公路物流在历经高速发展后，现在整个行业里呈现，快递有顺丰三通一达五---，零担快运有德邦、安能、三志等大佬坐镇，---的是一想到专线企业，则会用散、小、脏、乱来形容。在整个专线物流行业里。
有些商品不需要进入分拨中心。吴认为，通过立体化的仓储结构设置之后，多品牌，多仓点的需求匹配，完全可以弥补线性结构的不足。立体化结构需要仓配供应链从线性向共享网状转型。吴介绍，这种方式，不同于传统的供应链前端到后端、上游至下游的线性和树状程序。
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产品和服务都能实现标准化?其关键是集团对合作伙伴、对管理者(团队)的挑选，规范完善的管理机制、培训体系以及持续的支持和投入，乃至利益分享。在国外的快递业，美国快递---fedex(联邦快递)曾经采用过加盟和代理制，其三个管理---成就了其---。---。
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