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如果没有新物流做底子，那么我们的新零售就无从谈起。五新之一新零售做的如火如荼，作为基础设施，在此引用行业---黄刚老师---，新零售、线上线下全渠道时代，品牌方需要快速相应的敏捷物流，多批次、少批量、敏捷快物流。大部分将走干线+末端云仓(门店)集散配送+---一公里物流是o2o的众包。
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虽然社区周边少不了便利店，但被放上风口的便利店想开的人越来越多，竞争也日益激烈。一般来说，---是社区门口---家，这样的便利店容易活下去。已经在五六个小区开过便利店的常先生说，这是他开了几家店---的经验。这是因为消费者都是懒惰的，能在门口解决。
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是否存在异常等等，发货人、收货人甚至承运商往往都一无所知，更不要说实时-了。3.行业标准化程度低，当前的城配行业仍长期处于非标状态下，整个行业从企业管理到员工操作，都没有一套统一的标准化操作规范，企业管理粗放，员工操作凭借个人经验，也阻碍了行业整体服务效率及的提升。
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零售行业未来的大趋势就是，企业利用互联网和大数据，以实体门店、电子商务、移动互联网为---，通过融合线上线下，实现商品、会员、交易、营销等数据的共融互通，将向顾客提供跨渠道、无缝化体验。童文红在2017年全球智慧物流峰会上提出新物流其实是五---的高速公路。
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