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或者说在线下实体店做物流共享的仓库等等。从这一点上来看，未来重要的不是机器人，而是算法科学家，因为算法可以赋予机器灵魂。当每一个机器背后都有算法，有数据，它就有了灵魂、有了大脑，从而变成真正的智能化。从行业前瞻回到行业现状，我们会发现现实离梦想总有一定距离。
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再近的大超市，一根烟的问题恐怕都没有楼下的这间小便利店解决得---。其实不只是一根烟，来这间便利店消费的，还有闹着要零食的小朋友，做饭时发现急需一瓶酱油的家庭主妇，当然，虽然楼下小卖部能提供的商品数量和个性没有大型超市和电商平台丰富，但对急需的人来说。
虽然社区周边少不了便利店，但被放上风口的便利店想开的人越来越多，竞争也日益激烈。一般来说，---是社区门口---家，这样的便利店容易活下去。已经在五六个小区开过便利店的常先生说，这是他开了几家店---的经验。这是因为消费者都是懒惰的，能在门口解决。
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个体业务规模非常有限。同时，城配市场拥有同城货运司机1300万人，是出租车司机的7倍，而电商带来的货源及收货人也是高度分散在城市各个角落。由此，由于缺乏有效-手段，城配车辆、司机、货主、收货人以及城配企业长期处于高度分散状态，无法有效集约。
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如果没有新物流做底子，那么我们的新零售就无从谈起。五新之一新零售做的如火如荼，作为基础设施，在此引用行业---黄刚老师---，新零售、线上线下全渠道时代，品牌方需要快速相应的敏捷物流，多批次、少批量、敏捷快物流。大部分将走干线+末端云仓(门店)集散配送+---一公里物流是o2o的众包。
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