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公司以诚信求发展，客户满意为宗旨，客户不仅是合作伙伴，更是共同发展事业的同盟，公司愿以客户同舟共济，与时俱进，共创！
一体化运营提高配送效率的同时形成集约效应。吴介绍，比如采取供应商预约送货的方式，加强对供应商的管理，做到收货工作的计划性与预知性，并进行运输安排，做好装车和运输计划，实现了人力的共享和资源管理分配，提高车辆装载率，提高运输效率，节约运输成本。
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想管管不了。总部对于加盟商更是鞭长莫及，出了问题就只是靠罚款。而当集团在收益上无法满足加盟商、管理又十分混乱时，加盟商与集团自然是陷入离心离德的境地。因此，对于加盟模式来说，能否与产业链上-共同分享发展的红利，集团对于加盟点的管理手段和激励机制是否---。
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所需要的资源投入，将随着线路的增加呈几何级数增长，因此专线必需---分析自有货源、设备、人员等---资源情况。预先制定清晰的发展规划，避免中途出现资金断流，导致功亏一篑。专线缺的不是资金也不是设备，是人才。网点负责人的能力，将直接决定网点的生死存亡。
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有些商品不需要进入分拨中心。吴认为，通过立体化的仓储结构设置之后，多品牌，多仓点的需求匹配，完全可以弥补线性结构的不足。立体化结构需要仓配供应链从线性向共享网状转型。吴介绍，这种方式，不同于传统的供应链前端到后端、上游至下游的线性和树状程序。
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------商品由城市---仓(hub)配送，销量一般的商品和长尾商品由一级仓和二级仓(rdc/cdc)配送，从而全面提升整车到达率、整箱到达率、整单到达率等钢结构厂家物流指标。吴表示，立体化仓配网络通过分析客户的工厂所在地、销售渠道、消费人群的区域分布、产品属性等变量。
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