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也就是说可能是未来科技---的一个重要风口。当前，我国快递业末端服务体系仍然有待完善。末端变化成长相对缓慢，生产方式仍然比较传统粗放，设施设备简陋落后，末端网点标准化水平低且生存能力弱等问题还没有得到解决。此外，据冯力虎介绍，很多企业满足于基本解决生活需求。
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快件箱不仅能收包裹，还能收外卖、牛奶。近期，在北京海淀区的一些小区，出现了一款名为驿站的智能快件箱。与一般的快件箱不同，驿站是入户的，直接装在居民家门口，这解决了一些消费者家中无人收件或下楼取件远的问题。驿站运营方负责人表示，一户一箱不仅让快递服务更便捷。
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基础设施缺乏统筹衔接，不同运输方式之间---一公里不畅，信息资源共享不足，标准规范和运输服务规则不协调，缺乏跨运输方式、一体化运作管理的多式联运经营主体。目前，我国沿海港口集装箱海铁联运比例仅为2%左右，较欧美---20%左右的水平还存在较大差距。
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这条规定重申了快递送件以及当面验收的原则，说明该原则的确是快递业不可动摇的基本服务规范，也说明快递企业设置智能快递柜以解决部分客户收件不方便的问题，并没有也不能改变快递送件的服务规范。如果快递员未征得客户同意擅自将快件放进快递柜，由此给客户造成不方便或导致损失。
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不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。事实上，不仅是消火栓箱，许多住宅小区内的电表箱、水表箱、监控室，以及住户门口地垫等，也经常被签收过快递物品。对此，有消费者担忧，快递物品属于私人所有。
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