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未来虽远，但终会来临。据不完全统计，在中国的货运体系中，快递、快运和大宗货运的市场比例分别大约在10%、75%和15%左右。货运市场中快运的市场份额---，但运输企业的落后程度也相对更-。年的统计结果显示，快运行业营收---名的企业市场份额仅占3%。
绿色交通重点领域建设取得-进展。到2035年，形成与资源环境承载力相匹配、与生产生活生态相协调的交通运输发展新格局，绿色交通发展总体适应交通强国建设要求，有效支撑生态环境-好转、美丽中国目标基本实现。《意见》明确，要-实施绿色交通发展重大工程。
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受传统体制影响，运输、仓储、货运等各环节相互割裂、互不越界、缺乏贯通，没有形成产业链共享。再如，劳动密集的产业特性。传统物流由多个业务过程组成，信息化、智能化、机械化程度低，人工参与度高，人力成本居高不下。物流企业多、小、散、弱也是一大弊端。
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匈塞铁路建设符合双方利益互补需求。中国铁路建设近30年来发展迅速，不论是相关装备、技术，还是施工经验都愈加成熟，尤其是在加强与新兴市场合作后，进一步提高了装备的和服务水平，具有明显的-优势。而目前匈牙利、塞尔维亚等大多数中东欧都面临铁路、公路、港口等交通设施更新改造问题。
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