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为现代化经济体系的建设注入活力，为经济高发展提供新动能。其次，需要花大力气切实转变国内物流发展方式。改革开放的经济扩张为我国物流业规模扩张和国际新模式的采用带来了活力，但我国物流业仍留有不少因快速扩张而导致的粗放发展的印痕：不仅企业的物流管理粗放。
与此同时，双方合作在中新天津生态城开办的无人超市正式开张纳客。京东配送机器人会自行拐弯、---路障、礼让行人，一切操作都是在无人操控的情况下自动完成。配送机器人的身体包括6个快递箱，在送货过程中，遇到障碍物或者行人，会主动减速避让。货物送达后。
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线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生新零售。所以也才会在提出鼓励线上线下互动，推动实体商业---转型后，强调要完善物流配送网络。这就需要智慧物流的发展摁下加速键。传统物流涵盖货主、物流公司、承运商、专线物流、终端客户等多个环节的流通过程太长。
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而且物流企业的经营水平也不高。随着全球化的深化，若我国以目前低于发达的物流业发展水平拥抱全球化，不仅走出去困难，而且可能连已有的阵地都守不住。为此，需要整个物流行业在近些年电子商务、快递融合联动摸索出的高、---率发展经验的基础上，以凤凰涅槃的勇气和精神。
大家在做竞争。快递应该考虑的是提供更有价值的增值服务，不是把10块钱花少，而是把10块钱花得更有价值。比如纸箱，一个纸箱现在是8块钱，但通过我们能做到2块4，那一年就可以给一家企业节省500万元。我们用的是可以周转4次的周转箱，那每次的成本就是6毛钱。
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