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在生活配送领域，除了以外卖配送为主的两轮电动车外，还有包括城市跑腿类的---平台的多种标识配送车辆，而这些以众包为主的配送方式，对车辆更是难以统一和管理。除此之外还包括小区私人蔬果店等日常配送车辆。因此，在生活物流领域末端配送车辆复杂，且目前没有对外卖等生活物流配送车辆制定统一的管理标准。
例如，无锡市规定，凡在市区范围内新建住宅区，建设单位应设置与其规模相适应的快递服务场所。老旧小区更新改造时，要尽可能按照业主需求将邮政服务场所纳入更新改造内容。像幼儿园、老年活动中心，都是配套设置，快递服务中心也要配套设置。比如在多少面积的新建小区就要配套。
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鼓励快递企业与便利店、社区和商务楼宇物业合作，开展联收联投、网订店取等业务。为了完善末端投递体系建设，2016年8月上海邮政部门基本编制完成《上海市快递末端综合服务站标准》，涵盖选址标准、网点分类、设备设施、安全管理、快件保管、用户验收等内容。
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很多业内人士认为：这是在浪费资源。但如今看来，极速物流成了京东的---竞争力。有研究预计，到2025年，我国将有220多个---人口的城市;到2030年，9.6亿人口将生活在大小城镇——近10亿人的消费问题，将主要依靠城市物流来决。
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