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经销商渠道把控线下市场，使得中国电商相比实体零售更具比较优势，而亚马逊曾在很长一段时间内一直作为线下零售业的补充存在。---，加盟制快递企业的盈利能力的强弱本质上来源于其对加盟商的话语权，而非c端消费者。电商快递的产品偏于同质化(这往往让市场认为快递公司不具备竞争力)。
在这期间行业快速增长红利消失，而单价依旧处于较低位置，迫使大部分盈利能力较差的企业退出市场或者被兼并收购。所以长时间低增长及低单价为行业营造---的集中度提升条件。干线产能增速未到瓶颈期，总部对加盟商的补贴或将持续。对比2018年上半年的行业终端价格和快递公司的总部层面价格。
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中国以阿里、京东分别占据2/3和1/4的市场份额，后有、苏宁和一众垂直电商。亚马逊自建物流因解决美国c端物流的痛点而具备高顾客忠诚度，而中国加盟制快递公司因具备---的商业模式和---的成长性。---，对比美国，中国的---场或连锁零售商模式的普及率和覆盖率低于美国。
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2017年行业增速仅仅28.1%，增速换挡明显。2018q1增速为30.6%，预计年复合增速在20%以上。以为例，按照40元客单价计算，2018q1贡献增速8.8个百分点;以天猫占比16.39%的纺织服装为例，2017年电商渠道提升，2017年穿着类实物商品零售额同比增长20.3%。
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fedex和ups也曾一度面临业绩萎缩的困境，ups更是经历了b2c同城快递城市百货业同城快递全国性公路快递的不断调整定位与转型，适应着消费者行为的每一次变迁，并终成为美国快递行业的寡头。经营环境的变化，必然带来竞争格局的不断变化，大浪淘沙。
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