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远低于业务量增长41.7%，人均效能大幅提升。由于固定资本存在一定刚性，业务量增速更快的企业往往具备---的收入弹性。我们在剔除了申通和圆通的派送支出以统一口径之后，对比了通达系公司之间的成本结构差异，结果表明：中通的固定成本占比在通达系居于---。
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也成为阻挡潜在进入者的进入壁垒，行业天然具备形成寡头垄断的竞争格局特性。但寡头竞争并不一定等于竞争格局稳定。运输工具的改变和消费者行为的都有可能会使得原有网络所具备的比较优势消失，既有的网络优势所建立起的竞争壁垒反而可能成为其转型的阻碍。19世纪下半叶。
消费行为角度，成本主要包括出行成本和搜索成本，而在网络上的商品足够丰富的前提下，对于同一商品网上购物的购物成本可以近似认为没有，这一成本端的节省在经济下行期间表现得明显。此外，研究表明，经济下滑的情况下，消费者的心理承受价位会---降低，消费者往往愿意费力寻找便宜的商品。
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强化转运中心的产能优势，并为未来可能发展的物流项目储备资源。对比三通一达的运转中心数量，中通的自有转运中心数量亦居于行业---。较多的转运中心说明中通总部的产能水平充足，具备充足的扩张潜力，并在更长的周期内进一步降低总部成本。三)管理优势---。
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