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仍需时日去建设。圆通目前有a网普快、b网速配、c网重货快运、冷链几张网络，其中b网定位为中-品质快递，具备快时效、---格的特点，对标顺丰，与圆通航空的契合度---。在区域上，b网快件分为同城、区域和跨省快件，分别采用营业部集散、陆运和航空运输三种方式。
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可以提供---值的货源，高的服务，打开国际市场。圆通投入上百亿打造航空网络，体现了战略上的魄力和勇气，未来若想助力快递业务插上翅膀，飞向更高的远方，仍需脚踏实地的去落实每项工作。月2日，大件快递 大有可为德邦2018战略发布会在北京举行。本次发布会上。
圆通还需重点思考解决如下几个问题。众所周知，航空货运时效快，但运输成本高昂。为覆盖航空成本，空运的货品结构应该为---值的物品，两三块钱的---的淘宝件坐飞机，---偏低。在此方面，顺丰自有货机数量多，其货源结构能够做有力的支撑。例如长期以来依托于---的服务和时效。
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就是顺丰与京东。当然，两者的---竞争力已经撑起他们在市场上的---之位。接下来，不管京东快递会怎么发展，也不管其在c端能折腾出多大的浪花来，但既然有动作了，那么不仅是顺丰可能会抖三抖，通达系等其他快递企业就可能要颤一阵了。在屡遭员工-、网点瘫痪等困境后。
在国内主要货航公司中第五。圆通速递董事长喻渭蛟在2007年考察国际快递---ups之后，曾多次在公开场合表示：没有自己的飞机，就谈不上真正的快递。圆通斥巨资发展航空，从传统快件市场来看，有助于提升快件时效，加强客户体验。此外，在激烈的市场竞争中。
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