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远低于业务量增长41.7%，人均效能大幅提升。由于固定资本存在一定刚性，业务量增速更快的企业往往具备-的收入弹性。我们在剔除了申通和圆通的派送支出以统一口径之后，对比了通达系公司之间的成本结构差异，结果表明：中通的固定成本占比在通达系居于---。
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---于韵达和圆通，主要是其较高的毛利率水平和15%的优惠税率及管理优势带来的较低三费率所致(申通由于非自营转运中心收入和成本不计入公司，未计入对比范围)。二)资本开支：夯实资产壁垒，由于中通对运转中心采取了-制模式，且不断加大对自有车辆、土地等方面的资金投入。
结果表明：中通的固定资产和无形资产等开支整体上仍将保持较快增长，以新增部分的固定资产折旧摊销年限为10年，无形资产为30年，残值率为5%计算，预计2018年中通的新增摊销折旧对18年利润总额的影响在6%左右。三)roe分析：净利率水平不断提升。
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小加盟商策略，网络结构扁平化。从产能看，截至2017年底，中通 的直接加盟商数量为4000个，数量居于行业---。而中通的加盟策略也是注重吸引---加盟商，控制单个加盟商的末端网点管理数量，从而-了公司的末端-水平和效益。横向对比看，申通的---大客户(加盟商)的营收占比---。
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上半年终端价格环比提升，同比跌幅缩窄;快递总部的单票收入除顺丰外同比均下跌。这与当前加盟商资本开支意愿低，总部对加盟商的补贴有所加大，干线产能增速高于终端产能增速的行业现状相吻合。因此，我们认为在以市场份额和业务量为争夺目标的格局下，成本-能力强的公司。
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