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看今朝，峰回路转，近两年，申通从困惑中醒悟过来，吸取了以往的经验教训，做了大刀阔斧的改革，---相对---。措施一，大力提升中转---比例。上半年，申通大力斥资10.62亿元大力收回北京、武汉、广东、深圳、湖南五大的转运中心，并计划于本月底完成东莞、南昌、郑州、南宁、长春五个转运中心的收购。
一年时间过去，刘强东之所以不再将顺丰看做---，正源于京东物流的仓配一体化模式。此外，富士康也是顺丰的强有力---。少为人知的是，富士康旗下供应链管理平台准时达早已独立运作。这是一家可以做到管理数百种配件供应链，并完成上亿部手机在途运输时的成本控制。
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无论是大件物流、还是中小件物流，从冷藏冷链物流到短距配送o2o物流，从跨境物流到快递，而且覆盖能力遍及全国。年4月，京东物流正式独立运作，对外开放运力。彼时，刘强东的说法是，除了邮局体系，民营物流只能是2+1结构京东和顺丰会成为两大物流---。
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其闪电般的速度让人不得不敬佩申通的魄力。预计到月底，申通的中转---率将达到81%，与韵达(100%)、圆通(92.8%)、中通(91.6%)的中心自营比例差距缩小。距离今年双11还有两个多月，捋顺转运中心的所有权关系，会为年底打硬仗提供---的支撑。
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但在网点盈利越来越困难的背景下，加盟商管理能力跟不上业务量的发展，将网点划小，让管理体制扁平化，是时代所趋。措施三，狠抓服务，降低邮政申诉率。年初，申通便将今年确定为服务年，将提升服务水平上升到战略高度。申通---在启动---快递员工作。
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