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使用环境、市场准入、行业规范等有待跟进。电动物流车发展处于起步期，但潜力---。统计显示，今年前9个月，纯电动物流车产量4.5万辆，其增长率接近4倍，比今年同期纯电动客车产量高出1.7万辆。城市配送需求量-，对要求趋严，这些都给电动物流车提供了生存土壤。
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左新宇对---说，尽管目前电动物流车的价格、使用便利性、物流风险等不具备明显优势，有些甚至无法与燃油车相比，但行业出现了电动物流车运营公司新型运营模式，焕发了电动物流市场的新活力。地上铁租车(深圳)有限公司总裁张海莹表示，新能源物流运营平台帮助大型物流企业降低运营成本。
如长高宽等外观要适合城市道路。电动物流车普及任重而道远，更需要-在其起步阶段助力规范发展。互联网进入下半场，人口红利变弱，平台获客成本增长。擅长连接人的电商企业们，开始重新解构货和场。从线上走到线下的时间不定，脚步也深浅不一，但阿里和京腾系代表京东的零售物流之战。
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当然，菜鸟和零售通的联动也很频繁。早前为了推动小店配送已与零售通一起推出了区域仓和城市仓，再次打造前置仓也是物流触角的进一步延伸。我们看到，阿里新零售分钟级配送网正在覆盖全品类，并全面了线下实体店成为发货地，改造传统物流大仓模式，帮助商品提前下沉、包裹越库集货。
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京东物流已与北汽集团、一汽集团、东风集团及陕汽集团等全国多家大型电动汽车企业共同测试、共同推动、研发，引进近千辆新能源汽车，陆续在北京、上海、成都、西安、沈阳等10座全国大中城市投入使用。他表示，京东物流要组建新能源产业联盟。未来5年内，京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车。
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