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就乡村物流问题，圆通、申通等多家快递的人员均表示，目前网点只是分布到镇级，很多区域的农村快递无法送到，需要村民自己提取，即使是生鲜货物，快递公司同样不下送。8月10日下午，申通快递工作人员王先生表示，对于相对发达的农村区域，网购者数量不少。
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农村电商项目之所以放在配送部门，是因为只有物流先下沉才能带动商流。阿里巴巴同时也启动了向农村地区下沉菜鸟乡村项目，该项目计划3年内与本地化的物流合作伙伴一道，共同建设成为覆盖中国广大县域及农村地区的平台型综合服务网络;同时为城乡消费者、中小企业、电商平台提供商品到村配送、县域间流通、农副产品销售流通及各类商品安装维修的综合性解决方案。
按照阿里集团的布局，他们计划将在3至5年内投资100亿元，建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站。但目前，这一目标还远未实现。虽然电商企业为了抢占农村市场，正在绞尽脑汁地完善着乡村物流体系，但到目前为止，农村地广人稀、分布零散、货物难以集散以及返程空载的现实情况很难在短时期内改变。惠州到桐乡整车物流公司-惠州到桐乡包车物流公司先招进来凑个数再说。更有甚者，原本是卖菜的都有可能被网管---进来做快运加盟。这也是末端后一公里服务上不来的主要因素。很多网点不是以做事业来加盟的，而是以为占个地盘就能升值。加上某些网管，把个别网点增值后卖的价格吹嘘到了---。招来很多这些动机不纯的人加盟网点占个地盘却不好好经营。
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新标准实施后，中国邮政将改变原来普通包裹只投递包裹单、由用户到邮局自行-的方式，统一提供送货。按照规定，城市地区所有包裹、农村地区5公斤以下包裹全部按址投递到户或村邮站，农村地区5公斤以上包裹可到近的乡镇邮局-。这些标准和政策的---，有望成为解决农村物流后一公里问题的突破口。
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