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---的还是要靠企业自身、效率和动能转变，在---驱动、内部挖潜、转型升级等方面，出实招、见实效。---7问：---工程如何搞?年5月，发展和改革会、国土资源部、住房和城乡印发《关于开展物流园区---工作的通知》(发改经贸[2015]1115号)。
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单一服务少了;全程总包多了，经营环节少了;诚实守信多了，失信少了;国际业务多了，不出少了。实际上物流园区的变革、变化、变动远---这些，需要读者朋友深入思考、积极应对。当前物流园区发展的主要矛盾体现在，服务能力和水平与人民日益增长的---物流需要及现代化经济体系建设不相适应。
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二是，加强不同运输方式在物流园区的连接，重点推动有条件的物流园区引入铁路;加强联运转运设施的配套建设，为多式联运发展创造无缝对接的条件。三是，在推进步骤上多管齐下、整合资源、循序渐进。既要考虑铁路运力，包括线路和站场的接纳能力，也应顾及压减公路货运量后园区和市场的接受程度。
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互相依存、共生共荣构成了物流园区生态圈，并且还要融入的社会经济生态服务系统。如何构建物流园区生态圈，所有进驻企业包括物流园区本身都应有明确定位。任何企业包括巨无霸型企业都不可能包打天下，只有各自发挥专长，才能适得其所。每一家做精做细自己的。
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