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但并不是所有园区都能分得这杯美羹。首先你得有实力，有能力去抓住机遇。部分政策的实施，刘渠城向---表示，我们的---发展离不开的大---，但有些政策---过于仓促，过渡期安排时间不足，给我们整个跨境电商的运营发展前景带来不稳定因素。刘渠城继续向---解释：下发四八政策中规定实施的正面清单及税收等新政。
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二是，加强不同运输方式在物流园区的连接，重点推动有条件的物流园区引入铁路;加强联运转运设施的配套建设，为多式联运发展创造无缝对接的条件。三是，在推进步骤上多管齐下、整合资源、循序渐进。既要考虑铁路运力，包括线路和站场的接纳能力，也应顾及压减公路货运量后园区和市场的接受程度。
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---物流园区则提出了750亩的入围门槛。第五次全国物流园区调查报告显示，已投入运营的园区中64%的园区占地面积在750亩以下，74.9%的园区在1500亩(1平方公里)以下。同时，确有一些地方出现了规划面积几十甚百平方公里的物流园区。这里面不排除不问需求、盲目规划的问题。
设置投资强度、税收强度等准入门槛;更有的借---改造名义，不分青红皂白，将物流设施一律疏解;将本来是城市基本功能不可或缺的物流园区、配送中心搞得无处藏身。有人把物流园区形象地比作垃圾桶，各地都离不开，但又见不得。这是当前物流园区建设发展中的一个普遍难题。
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但多数属于招商引资对-传的需要，有意夸大占地面积。无论数量多了还是少了，规模大了还是小了，关键看需求规模与实际占地面积的匹配程度。第3问：分类粗了，《物流园区分类与规划基本要求》(gb/t)按照依托的物流资源和市场需求特征，根据服务对象和功能。
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