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本次会议为期两天，期间还将举行企业经验分享、---讲座、报告发布、招商引资推介会、专题分论坛等活动。全国各地物流业主管部门、行业协会、物流园区、企业、院校、研究机构、咨询机构的代表共1000人参加会议。相信很多快递同行，都深知中国快递业小件包裹分四大阵营：老牌邮政、电商快递(京东、唯品会等)、顺丰、通达系(中通、圆通、申通、韵达)。
这表明，货运领域仍然有较大的---空间。快运是万亿级市场，无论是已经进入万吨德邦、百世，还是顺丰和通达系，都处于业务拓展阶段。如今，紧急开拓快运业务的申通如今与伙伴几乎成仇，顺丰此次寄出顺心捷达之后是否能够高枕-，仍需不少时间去探索和磨合。如今。
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同样不少业内人士看来，中通提出联邦制的理念意在取缔加盟制，至于联邦制是什么，那就-了。据悉近日圆通总部迎来几十位---和研究员，双方就加盟商相关问题深入交谈。圆通方就加盟商问题，也做了解释，近年来为支持加盟商业务的发展，圆通在去年对中转费的收费标准进行了一定幅度的下调。
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覆盖全国31个省份289个主要城市及地区，车辆4000余辆。然而，在-林立的零担快运领域不仅有德邦、安能这些既有-，其他需要画大同心圆的快递兄弟也已加入了该市场的中。百世集团董事长兼ceo周韶宁也曾对外表示，2018年快运市场已经进入了群雄逐鹿时代。
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