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无论什么职业，一个人只要进入城市，都离不开社会化的物流服务。但因物流园区占地面积大，投资周期长、-慢，带来的直接税收少，还有道路拥堵、环境污染、噪音扰民等问题，许多地方都不愿意规划建设物流园区。有的因为用地难用地贵，将物流园区拒之门外;有的把物流园区等同于一般的地产项目。
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符合未来发展需求。因此，具体问题需要具体分析，我们还不能笼统讲多了，还是少了。第2问：规模大了，一个物流园区究竟多大面积比较合适?连续几次的全国物流园区调查，都把150亩(0.1平方公里、即10万平方米)及以上纳入调查对象，中物联物流园区专委会评选表彰的---物流园区将300亩作为入门标准。
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目前支撑平台运作的公司百驿物联股份有限公司已经成立，百驿网服务产品即将上线，能够容纳所有园区加入的百驿图将向社会开放。《第五次全国物流园区调查报告(2018)》显示，从园区开发方式来看，57.7%的物流园区开发方式为规划、企业-;40.2%的园区为企业自主开发。
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推出电商大件、小票零担和惠至达3款产品。2017年，韵达快运完成业务量6.45万吨，实现收入2270.28万元。而对于申通、圆通来说，快运也是其未来一段时间-的重点领域。圆通2017年年报，公司拟通过自营、合作、参股、收购等多种方式积极拓展重货快运产品。
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