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展示、交易、供应链管理等商流服务功能，代收货款、----、代垫运费、---评价、保险保理等---功能，停车、住宿、餐饮、物业、加油、修理等生活服务功能，还有工商、税务、等-服务功能。以物流服务为中心环节，将前端的原材料采购、入厂物流、线边仓。
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单一服务少了;全程总包多了，经营环节少了;诚实守信多了，失信少了;国际业务多了，不出少了。实际上物流园区的变革、变化、变动远---这些，需要读者朋友深入思考、积极应对。当前物流园区发展的主要矛盾体现在，服务能力和水平与人民日益增长的---物流需要及现代化经济体系建设不相适应。
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第8问：互联互---了，物流园区是物流基础设施网络的节点，只有互联互通，才能发挥网络系统的协同效应。促进各类物流园区互联互通，并和的社会经济系统相连接，是业内普遍的理想，近年来已有不少探索。但总体来看，就一些网络化经营的大型物流园区企业内部有所贯通。
2017年，我国物流园区信息化及设备投资额平均为7047万元，比2015年增长33.1%;平均物流强度为437万吨/平方公里，比2015年增长25.6%;平均劳动生产率49.8万元，比2015年增长17.2%，反映出物流园区信息化和智能化水平、运行和效率明显提高。
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设置投资强度、税收强度等准入门槛;更有的借---改造名义，不分青红皂白，将物流设施一律疏解;将本来是城市基本功能不可或缺的物流园区、配送中心搞得无处藏身。有人把物流园区形象地比作垃圾桶，各地都离不开，但又见不得。这是当前物流园区建设发展中的一个普遍难题。
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