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主办方也愿意选择冷链物流作为园区概念。我国冷链物流园区在快速中遇到了很多问题。首先是园区建设,其次是园区运营管理。园区的建设属于战略投资,它所带来的影响无论对企业,对社会都将是长期和---的。园区的运营虽然也出现很多问题,但管理问题可以逐步---。
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这就带来一个全新的词汇,物流枢纽经济。因为依托园区---各类要素成为大区域性枢纽,所以带来了园区所在城市的经济和产业的快速发展。接下来,我沿着政策枢纽的脉络来跟大家-一下的研究成果。就是枢纽经济包含了一些什么样的内容?它的现状是什么?未来向着什么样的方向去演变?以及在这个演变当中无论是部门还是企业我们该怎么把握这个全新的发展机会?我想就这么一个脉络跟大家谈一些观点。
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之---年每年增长速度不足8%,而近几年冷藏车的增长速度为15%左右。冷库的增长速度更是突飞猛进,在2010年---的《农产品冷链物流发展规划》中,我国冷库总容量为880万吨(实际总容量已经达到1500万吨以上),而到2013年底,初步估计我国建成和在建冷库的总容量已经超过2500万吨。
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一般租赁价格比较高,而且其它配套功能也有---的收益,如制冰、礼盒包装、配送、叉车租赁等等。北京的西南郊冷库、上海的东方物流港、武汉的白沙洲冷库等都属于此类型园区。以冷库租赁为主的仓储型冷链物流园区。此类冷链物流园区一般建在离市区距离较远,或靠近港口和道路中转枢纽的地方。
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此阶段的主要工作应包括:园区整体布局分析、园区内道路及停车区域及动线分析、建筑内功能布置及动线分析、建筑形式选择对比方案、节能方案等等。有些冷链物流园区功能较复杂,包括多温区冷库、配送中温州春辉钢结构心、交易大厅、展示厅、产品加工车间、普通库房、办公建筑等等。
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