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我们却宁愿花钱在建筑上。夏晖公司在1997年建设北京物流中心时花费5万美元(相当于40万)聘请货架咨询公司对货架系统进行规划，这在国内企业---是不可---的。我国很多投资方更愿意选择供应商免费提供的规划方案，货架制造商免费提供的货架布置方案。
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就是大网络、大平台、大通道、全链条和新模式。即：建设综合交通大网络-实现便捷---的经济产业联系;构建枢纽服务大平台-实现产业要素与资源的快速集聚;畅通交通物流大通道-强化枢纽基础保障和集聚辐射能级;打造产业组织全链条-构建产业链和打造产业集群;探索经济发展新模式-基于通道、平台、集群支撑的新枢纽经济模式。深圳到敦煌整车物流公司_深圳到敦煌回程车公司投资方靠拍脑袋做决定，造成了冷库的建筑模式和规模都背离了市场的实际需求。2 冷链物流园区投资方很多没有农产品流通或者物流经验。根据本人2013年对物流园区和冷链物流园区投资方的了解，超过60%的投资方与物流和冷链物流没有关系。投资冷链物流可以享受短期政策带来的好处。
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引导着投资方对该行业的投入。---鼓励政策的初衷是促进冷链行业长期、良性发展，但投资方追求的利益可能与之相同。有的冷链物流园区在得到优惠土地后，改变规划方向，加大商业建筑面积，减少冷库面积或拖后建设;有些冷链物流园区建设受政策影响，忽略市场实际需温州春辉钢结构求。
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