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有资料显示，欧洲正在研究泛欧高铁快运列车，采用8编组模式，整列载重达120吨，载货量相当于1架波音747—400全货机。目前我国的货运列车并非动车组，仅在普速铁路运输，2004年5月，随着中国铁路第五次大提速，在京哈、京沪、京广三大干线---开行了3对特快行邮专列。
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产销量一度低位徘徊。此现象为电动物流车的钱途加上了一层迷雾，据了解，随着物流业的兴起，传统物流用车数量不断增加，摩托车、改装车等燃油车的尾气加重了城市的空气污染问题。为顺应新能源汽车发展战略，电动物流车逐步被运用在物流场景中。不过，尽管电动物流车已经初露锋芒。
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电动物流车作为常-行的运营车辆，其及售后都尤为重要。但目前很多车辆都是组装而成，零部件由企业独立采购，无法---。与此同时，新型汽车在维修、零件购置和难以寻购二手车方面的高成本很难和后期运营方面的---达成平衡。也就是说，即便更换电池再卖车。
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8月9日完成任务书签订工作。孙帮成介绍，轨道交通货运快速化关键技术项目主要由中车齐齐哈尔公司组织实施，其中时速250公里货运动车组研制工作由中车唐山机车车辆公司牵头，青岛四方机车车辆股份有金华钢结构厂房限公司和中车长春客车股份有限公司参与研发，包括北京交通大学、中科院力学研究所等20余家单位共同合作研发。
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