铝合金7012铝板的执行标准

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铝合金7012铝板的执行标准

压力铸造简称压铸，是一种将熔融合金液倒入压室内，以高速充填钢制模具的型腔，并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法。压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。1金属液是在压力下填充型腔的，并在更高的压力下结晶凝固，常见的压力为15—100mpa。2金属液以高速充填型腔，通常在10—50米/秒，有的还可超过80米/秒，通过内浇口导入型腔的线速度—内浇口速度，因此金属液的充型时间极短，约0.01—0.2秒须视铸件的大小而不同内即可填满型腔。压铸机、压铸合金与压铸模具是压铸生产的三大要素，缺一不可。所谓压铸工艺就是将这三大要素有机地加以综合运用，使能稳定地有节奏地和-地生产出外观、内在-的、尺寸符合图样或协议规定要求的合格铸件，甚至-铸件。

2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料，2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件，2a01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉，2a02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片，2a06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的结构铆钉，2a10 强度比2a01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的结构铆钉，2a11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。的中等强度的螺栓与铆钉，2a12 蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件，2a14 形状复杂的自由锻件与模锻件，2a16 工作温度250~300℃的航天零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱，2a17 工作温度225~250℃的零件，2a50 形状复杂的中等强度零件，2a60 发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等，2a70 飞机蒙皮，发动机活塞、导风轮等，2a80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件，2a90 航空发动机活塞。
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