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当前，国外这张大网在寻找新兴市场潜力，以及对欧洲为代表的重要市场潜力挖掘方面意义颇大，如对西欧航运专线的开通，将有效提高报关以及物流效率，终提高中业竞争力和品牌度。根据媒体介绍，通过建设智能物流骨干网，菜鸟已连接全球106条空运航线，日均飞行225个班次。
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因在进口合同中，进口方即国内贸易商和生产制造企业可掌握国际贸易的主动权，决定价格和运输服务的选择。基于文化、合作关系等考虑，国内进口企业有望选择国内物流企业作为全程物流服务商，一定程度上减少我国运输服务逆差。以下笔者将从货运量、业务结构及海外市场布局三方面进行详细分析。
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首先，进口规模的扩大意味着国内物流企业进口业务量的增加。从货类看，中国进口商品主要包括大宗资源类产品、关键设施和---设备以及品---良的民生必需品，如生鲜食品、和等消费品。除必须适度进口的---大宗资源产品外，减少大宗资源产品占比是我国---进口贸易结构的重点之一。
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得益于回运的货值较高的汽车配件、机械设备等进口货物比例快速提升，2017年和2018年上半年中欧班列回程班列分别增长同比123%和100%。而进口冷链食品和---消费品钢结构二手的增加将给发展跨境电商和保税物流业务带来机会。2017年，通过跨境电商管理系统进口货物的货值共计562.2亿元。
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