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国际空运输 target=_blank>航空运输协会iata新发布的年度数据报告显示，年全球航空货运和客运需求均实现了高增长。iata理事长兼比较-------亚历山大·德·朱尼亚克认为，这一亮眼数据的取得要归功于经济的全面复苏。

据iata统计，年全球航空货运需求同比增长9.0%，与年3.6%的增长率相比增长了一倍以上；货运运力增长3.0%，是自年以来运力增速缓慢的一年。货运需求增长是运力增长的3倍。报告称，因全球制造业出口需求---，企业开始迅速补充库存，推动年全球航空货运需求增速达到贸易增速4.3％的两倍。

朱尼亚克表示，自年全球金融危机---后经济开始复苏以来，航空货运表现逐步向好，需求增长9.0％，超过货运运力和客运需求增长；载货率、收益和总收入均实现增长，并于年达到了近年---。

分区域来看，全球所有地区航空公司货运需求在年都实现了增长。报告一一分析-，年，得益于经济复苏带动下中国和日本出口的增长，亚太地区航空货运需求同比增长了7.8%，运力增长了1.3%；美国经济及美元走强对进口货运市场的提振则推动北美地区实现了货运需求同比增长7.9％，运力同比增长1.6％；欧洲航空公司需求也受到出口拉动，实现了货运需求同比增长.8％，运力同比增长5.9％的增长；拉美地区则得益于巴西经济的复苏而实现了货运需求同比增长5.7％，运力同比增长3.1％。

需要注意的是，报告---提到了两个地区，一是中东地区，由于当地经济并未像其他地区一样获得提振，年货运需求只增长了8.1％，运力只增长了2.6％，在全球货运需求中的占比年来---出现下滑；一个是非洲地区，年当地航空货运需求同比增长.8％，增速位列各地区---。这是非洲航空公司自年以来，第二次居全球货运需求增长。报告进一步-，亚非贸易涨幅在年前个月超过％，正是贸易的---增长推动了该地广东深圳罗湖区到河南郑州上街物流专线,运输价区货运需求增长。

展望年，朱尼亚克对年全球航空货运前景感到乐观，理由是当前全球消费者信心---。不过他也-，与年全球货运需求或将无法实现如年全球货运一般的高增速，初步预计需求增速会在4.5％左右，需要行业通过加快处理流程，帮助提高客户满意度来提升自身的市场占有份额。

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