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尤其是声控的概念给行业带来了新的亮点。终端厂商开始关注产业链，尤其是重视4s店。车联网行业也不再保守，跳出了既有的框框，开始大胆地借鉴移动互联网的经验，并开始探讨如何打造车联网的生态系统。这个阶段后装市场的产品形态可谓是百家争鸣，百花齐放。后装市场的产品有终端自带通讯功能的产品;有以蓝牙为传输介质的产品;有以link为技术流的产品;有传统的如gps车载终端这种黑盒子类型的产品;甚至还有以obd车辆远程诊断加-的产品形式。
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只要加入江铃福特11.18购车节，各种购车好礼拿到你手软。1到店礼：11月1日11月18日，购车者钢结构安装施工队只需到店留资即可得100元油卡，江铃11.18购车节就是这么实在。2礼：---为10000元、5000元、1500元、500元购车抵用券，可直接抵扣购车款。
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这也是终端厂商无法实现的，影响汽车---的并非是车联网，而是基础的设计和制造技术，因此一公斤多少钱 ，对于车厂而言，如何通过车联网技术，一方面不断地优化发动机、底盘及波箱技术，给车主带来---的驾乘体验，另一方面在互联网+时代，通过车联网技术，优化车辆性能的同时也提高自身对汽车的整体设计及制造水平。
通过以车联网为主要特征的智能交通控制，由于平均车速的提高带来了燃料消耗量的减少和排出废气量的减少，汽车油耗也可由此降低15%。其三，人车互联。随着4g信号的铺设和技术的发展，现在只需一部智能手机，就能将手机中的智能导航、网络收音机、音乐、视频、游戏、即时等---应用一键同步至车机上。
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