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算是见证了传统零售时代的供应链体系、电商时代的供应链体系的发展历程。o2o大时代的来临，供应链的重组成为必然趋势。不是我危言耸听，中国传统快递再不转型，3年过后一定面临，是三通一达。别以为马云就离不开桐庐帮，外星人的布局，永远让你摸不透的。---步：阿里---起步的时候。
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你只要低头做好你的事，资本自然会狂热的来找你。货运o2o的所谓寒冬，与行业和资本等外部因素无关;货运o2o自身服务模式的不落地，盈利模式的不明确，以及跟风而起的众多竞争---，是导致寒冬的---原因。当资本寒冬使得投资人变得更为谨慎时，货运o2o创业者的故事和烧出来的数据就难以继续吸引投资人。
货主的发货体验就提升了一个---，这种一站式发货模式对货主就产生了足够的吸引力。资本都是锦上添花，没有雪中送炭。货运o2o行业从初的---烧钱到理性回归，不是因为资本的寒冬，而是货运o2o盈利模式的寒冬。过冬是一个苦练内功、内敛反思的过程，也是积蓄力量等待春天的过程;找到适合自己的盈利模式。
烧死竞争---，是竞争的手段而非o2o摆脱困境、生存下去的---竞争力，一味的烧钱并不能解决货运o2o遇到的---问题。在长途货运o2o领域，从之前的烧钱补贴到目前的调整阶段，2015年下半年以来出现的货运o2o项目，已经明显冷静，在盈利模式上面有了更可行的规划。
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真格基金创始人徐小平先生表示：对于创业者来说不要---资本的问题。只要你的产品好，你接近商业本质，什么是商业本质?有客户、---，我相丽水钢结构厂房信再寒冷的冬天都会过去。我是08年、09年过来的投资人，中国许多---公司就是那个时候诞生的，所以资本的寒冬跟创业者无关。
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