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使发货省时、省力、省心，发货流程更为简单。货主的痛点存在于日常发货的各个环节中，比如询价比价耗时间，物流企业的服务难以尽如人意，发货万一遇到黄牛扯不完的麻烦事等等，这些痛点小而分散，单个来看都不至于让货主痛不欲生，但当把这些分散的痛点解决的时候。
这就要求，货运o2o的模式必须落地可行，解决目前发货过程中货主的一系列痛点，形成几天到全链条的服务流程，全面提升货主的发货体验，为发货企业提供有效价值。中国物通网近期推出的一站式发货平台---实现了货运o2o的全链条服务。货主通过物通网一站式发货平台即可完成传统发货的全部流程环节。
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开始变得困难。钱烧得够多、够快，效果却不尽人意，补贴取消后烧起来的用户习惯有回归---的迹象，找到有效的盈利模式实现初步盈利更是遥遥无期。就算钱没烧完，还有棉衣裹身，不清晰的未来却让人不寒而栗。关于资本的寒冬，在techccrunch国际---峰会上。
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货主的发货体验就提升了一个---，这种一站式发货模式对货主就产生了足够的吸引力。资本都是锦上添花，没有雪中送炭。货运o2o行业从初的---烧钱到理性回归，不是因为资本的寒冬，而是货运o2o盈利模式的丽水厂房造价寒冬。过冬是一个苦练内功、内敛反思的过程，也是积蓄力量等待春天的过程;找到适合自己的盈利模式。
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