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这对于供给端来说，无疑挑战重重。根据艾瑞咨询的一份报告，快递员日均配送量为60至100件，超过八成的快递员平均工作时长在8个小时以上，该数据在电商***旺季会超过12个小时，快递员工作已处于较为饱和状态。物流从业人员中，快递员人数超过50%，近几年已出现的快递员供给不足现象。
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邮政单还有信件，都会被邮递员准时准点送进那小小的扁扁的空间，等待着人们怀着-的期待开收取。---传书有了现代版的落脚点，信息的渠道，狭窄而顺畅。然而现在，传书早已经不再靠---，轻触手机屏幕，上天入地，无所不能，天涯若比邻都嫌不够亲近。快递小哥们成为了物流实实在在的无影脚。
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这其中又有何原因呢?据了解，智能快递收件箱供应企业后期往往会采取双向收费模式，一是向用户收费，二是向快递公司收费，而在部分收件人看来，额外花钱的买卖我不愿做，此类现象便进一步---了智能快递收件箱供应企业的资金回流。此外，作为近年来的新兴产业。
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但国内现有的电动物流车多数是在燃油车的基础上，通过传统底盘和动力电池等关键零部件的勉强拼凑之作，秉承少改动和少改造的原则，拆掉发动机、变速箱，直接换上电动机和蓄电池。此外，部分厂家更是直金华钢结构接购买其他品牌的底盘和车壳回来改造，让人货运价格感觉技术含金量不足。
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