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用日本的近铁物流来举例,其服务对象几乎都为日本的大型制造类企业电子类、汽车类,它的客户门槛基本要求对方是---企业,日本企业又回程车---先,一是方便合作系统对接,操作标准等,二是方便管理,有类似的企业文化。快递服务,大家都很熟悉,一般小的递送工具可以是电单车之类的。深圳到黄石零担货物运输、用心服务即一票货物---收取一定费用,超过30kg,每公斤单价相比快递低很多,超过10块钱的情况很少,有些短途专线零担物流单价甚至可以低到几毛钱。快递多是个人客户、商务信函客户和电商店家客户,收货都是个人c端客户,或商务信件写明的收货人,这些客户注重货物的时效体验。
深圳到黄石零担货物运输、用心服务快递:货小、、很少称重量方、飞机、快、单价高、首重+续重;物流:货多、门店、必须称重量方、卡车、稍慢、单价低、---一票+每公斤单价。 购买服务的客户不一样:即服务主体不同,快递:c2c/b2c多,要速度、要安全、要信息透明;物流:b2b/b2c多。这是一个好大的概念,广义上讲,只要物品通过运输工具离开了原来的地方,来到一个新的地方,都叫物流,物流的分支可多啦,说太多大家可能会看睡着,从服务类型可以分成快递、零担、整车、仓储、合同物流等等等等,快递就是其中之一啦!快递:物流服务的分支,兼有邮递功能的门对门物金华钢结构流活动。
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