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让我们停一停脚步，一起去回顾那些逝去或正在逝去的快递品牌。星晨急便年3月，离开奋 15年之久的宅急送，依然坚信 件市场 有可为的陈平，成立了星晨急便。一年后星晨急便获得了阿 巴巴7000万元投资。
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苏宁透露，2018年双11当天物流订单提前17小时超过去年，截至当天18点，当日订单派送完成率达到81%。对于苏宁物流来说，2018年是"---"产品不断落地的一年。4月，济南agv机器人仓正式上线，这是苏宁物流继上海agv机器人仓以外上全国第二个智能机器人仓;今年5月。
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苏宁物流实现了"仓运配"全流程无人化。不得不说，面对呈现几何式的增长的快递订单量，单单依靠人力已不再可能是解决办法，加大科技投入，借助智慧化升级来承接此重任，已经是快递物流企业竞相竞逐的趋势。年双11购物盛宴之后，当天处理了4.16亿件包裹。
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能达年10月，在广州创立的能达，在2009年5月以华南、华东、华北为基础成立了全国网络。2010年11月6日将总部迁往上 。2014年9月，能达悄然停业。让 匪夷所思的是，一年后， 则能达速递复盘在即。
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德阳国际铁路物流港管理会产业促进部副邓智明介绍。不久前，德阳国际铁路物流港与成都产业---签署战略合作协议。双方将以项目差异化发展为战略，德阳制造产业为基础，中欧班列(成都)北向通道、南向综合运输大通道为载体，将德阳国际铁路物流港打造成全省北向通道、南向泛亚公铁联运通道的国际起始口岸。
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