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之后被派到了其他城市做新的业务开拓。同时在1996年，凭借自己的经验以及累积经济实力的崔维星，他决定自己出来创业，成立自己的一家货运公司。而那个时候，公司-成立的时候仅仅只有四个人。而且很多事情，都是崔维星自己亲力亲为。虽然过得很累，但是-充实。中山到珠海整车物流价格门对门服务「非数字化」的业务流转，也给其后的数据指标分析平添了许多麻烦。基于物流基础设施的物联网化以及全链条的数字化，企业更有机会借助-的ai与大数据算法，对各类业务场景进行智能化的监测、分析、控制。在数字化订单中的货品，由于已经通过物联网设备记录了重量、体积等。
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有没有行业的标准可以作为参考。一般我们是一个系数来衡量货物是泡货还是重货，我们就假定这个系数是：x，x=重量kg/体积m，这个公式是不是很像中学时代学的密度：ρ=m/v，其实就是一样的，只是在物流行业我们称他是重泡比，没有人讲密度。而实际在物流运输中有空运、陆运、海运等运输方式。
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