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而点我达在2016年的双11首度以菜鸟末端配送合作方身份，以首单16分钟，峰值单量破200万正式加入淘宝双11配送战队，2017年这一数值变为13分钟。如今点我达已成为回程车菜鸟智能物流骨干网生力军。得益于阿里巴巴新零售生态优势，点我达也踏上更宽的即时物流赛道。
而据监测，双11当天，全国主要电商企业生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%，全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.68%，再---新高;预计11月11日至16日期间，全行业处理的邮件、快件业务量将超过18.7亿件。
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据了解，有好生鲜已在今年5月份拿到由uu跑腿参投资的1000万天使轮。更多的即时配送跑腿小企业进入双11也是打---的多，主要方式仍是为b端企业服务。由此，即时物流真正走向双11还处在一个0到1的过程。除了因双11电商---的特殊性，是否与电商直接合作成为及时配送企业布局深浅的关键因素。
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以江苏省为例，据国内某快递公司统计，今年派送的新生包裹重达66万公斤，相当于装满19辆17米长货运卡车。湖北某高校附近某快递收发点负责人介绍，今年开学季包裹每天有近8000件。由此，也带了不少弊端：快递数目庞大、占地广，压缩师生校内活动空间;分发效率较低、排队长。
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