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而点我达在2016年的双11首度以菜鸟末端配送合作方身份,以首单16分钟,峰值单量破200万正式加入淘宝双11配送战队,2017年这一数值变为13分钟。如今点我达已成为回程车菜鸟智能物流骨干网生力军。得益于阿里巴巴新零售生态优势,点我达也踏上更宽的即时物流赛道。
而据监测,双11当天,全国主要电商企业生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%,全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件,同比增长25.68%,再---新高;预计11月11日至16日期间,全行业处理的邮件、快件业务量将超过18.7亿件。
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据了解,有好生鲜已在今年5月份拿到由uu跑腿参投资的1000万天使轮。更多的即时配送跑腿小企业进入双11也是打---的多,主要方式仍是为b端企业服务。由此,即时物流真正走向双11还处在一个0到1的过程。除了因双11电商---的特殊性,是否与电商直接合作成为及时配送企业布局深浅的关键因素。
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以江苏省为例,据国内某快递公司统计,今年派送的新生包裹重达66万公斤,相当于装满19辆17米长货运卡车。湖北某高校附近某快递收发点负责人介绍,今年开学季包裹每天有近8000件。由此,也带了不少弊端:快递数目庞大、占地广,压缩师生校内活动空间;分发效率较低、排队长。
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