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提单遗失，由发货人写上保函给船公司或者代理放单给收货人；提单出得晚了，而货到了，为了早点提货，也可以采取保函指示放货。在没有特殊情况下，一般不会用此种方法；swb是随船提单，有点类似电放，一但确认做sea way bill，货到港后，代理就直接把货放给收货人；深圳到辽宁省物流专线，价格合理电话应该开的会，也没有---地组织，终的结果就是s&op流于形式，成了一个鸡肋。a公司的这些难点痛点并不是个例，而是反映出当前中国消费品行业里的一些普遍现象。在企业的内部或供应链上下游之间，还可能存在着剧烈的。如何化解矛盾，让更真实的需求信息贯穿于整个供需过程。

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