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为提升企业---竞争力，纷纷开设专线运输，把没有竞争力的运输线路剥离，形成盛极一时的物流专线运输，据了解，我国物流的专线、零担市场规模---4000亿元以上。首先是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常---。在上海，省际专线日均都能发车的不足四成。深圳到长兴县零担物流专线，整车零担,每天发车1000公里以上省际拼会受到铁路的冲击。这个也是刚需，营业额比较低，其实是靠商品的属性在拼。市内拼很大程度上是依靠资源，不管是什么样形式的运输，---总要到市内拼，领域，程度高，需求比较个性化。这是介于省际拼和市内拼的一个补充，是一个大有可为的发展方向。
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