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深圳到诸城物流运输价格 首先我们可以按照运输路线布局将零担企业划分成型、区域网型和专线三类企业型企业在---范围内布局网点和分拨中心，其业务流程与网络线快运价递企业相近，具体为寄送地网点→省(市)内分拨中心→干线运输→省(市)外分拨中心→寄达地网点→客户。型零担企业服务客户主要是企业，主要提供长途货运服务，货运单价也比其他类型企业要高，代表企业有德邦、安能、天地华宇等。
区域网型企业主要在某块区域内布局网点和分拨中心，并且一般只提供该区域内的货运服务(占比%以上)，如果要提供跨区域货运服务，则需要区域外合作伙伴提供帮助完成货运。代表性企业有广东孟源物流、山东奔腾物流、东北金正物流(目前这三家区域物流已经全部加入壹米滴答)等。
专线型企业主要运营特定线路间或是几个城市间的大票零担货运。专线型企业构成了零担行业企业群体，据统计大约%的企业是专线型企业。按照运输产品重量，我们可以将零担企业划分为小票零担企业和大票零担企业。大票零担主要指-kg的货物，目前------这块或者大票业务占比较高的企业有大恩物流、商桥物流、霄邦物流、达利园等。
而对于小票零担企业，我们又可以将其划分成---、平价和低值小票三类企业。按照管理运营模式，我们可以将零担企业划分为---模式和加盟模式的零担企业。---模式的零担企业有德邦、天地华宇、佳吉等，而加盟型的零担企业有安能、三志物流等。需要说明的是，随着行业的演变，越来越多的---企业开始改变经营管理方式、尝试加盟模式(例如德邦合伙人制、天地华宇特许经营、中铁物流加盟+承包等)。
(三)人工成本高，盈利性较差与快递相同，零担为劳动密集行业;与快递相异，零担行业盈利较差。零担行业是劳动密集型行业，人工成本占比高。我们将---上市通达系快递公司、顺丰、---零担---德邦的人工成本占比总成本的比例进行对比。由于通达系公司实现加盟制。
其成本中并不包括末端网点运营成本，而实行---模式的顺丰和德邦，其成本结构更能代表全行业，所以我们这里仅考虑---模式的零担企业。和顺丰一样，德邦成本结构中也是人工成本占比高，大概在-%，而对于美国部分零担企业人工成本占比更是高丽水钢结构厂房达%以上。因此我们认为和快递行业一样，零担行业也是一个职工薪酬成本占比高、劳动密集型的行业。零担企业盈利能力弱于快递行业相比快递行业。
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