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深圳到邛崃货运要多久线下的---店、加盟店、联营店。所谓“全渠道销售”，即将线上和线下打通，多层次、---度、多角度地接触客户，为其提供一体化的产品和服务，使其获得---的客户体验。在这一点上，业界普遍认同，因此不再赘述。关于新零售的第二个关键词，业界普遍提出的是“智慧物流”，这一点笔者认为不够---。
仅仅以智慧物流来承载“新零售”，是“新零售”的倡导者阿里巴巴、京东、小米等互联网企业的惯性思维，是站在流通与消费环节的角度来看待这场零售业的变革。但是，它忽视了上游原材料采购和产品生产环节的供应链，是一个割裂的供应链片段。如同过去我们将线上和线下切割开来运营一样，这同样也是一个误区。假如我们换个思路，站在品牌企业的角度上来看。
他们在面对“新零售”变革时，需要考虑如何架构从源头到消费者的完整供应链。因此，笔者认为，支撑“新零售”变革的，不是单存的“智慧物流”，而应当是“智慧供应链”，即具备了“可视化、可感知、可调节”能力的端到端协同供应链体系。强调协同有其重要的意义！从传统零售，到电子商务，到o2o线上到线下，再到全渠道，以及今天的新零售。
这是一个由分散到整合、由开环到闭环的渐变过程，它的---就是实现协同。纵向是“线上和线下”的销售协同，横向是“供应链”的三流协同，是从原材料采购，到制成中间品和成品，后经由销售网络抵达终客户手中的包括正向和逆向的供应链端到端的三流协同。由于“新零售”概念的提出，“物流”大件或者更地来说是“供应链”被放置到了一个的高度上来了。
它的重要性得到了广泛的---。这对所有从事供应链管理的人士来说，都是一件鼓舞人心的好事！好的例证就是盒马鲜生的创始人侯毅，他曾经是京东的物流总监，如今却成为了-炙手可热的“新零售品牌”的---人。正是这些洞悉客户需求，深谙零售之道，同时又熟悉供应链运作的新一代创业者，成为了“新零售”的弄潮儿。
新零售本质不是颠覆，而是融合！围绕传统零售所关注的“人、货、场”，即“客户、品类、场景”，通过运用---的互联网和数据工具---地挖掘、定位、甚至引导线上和线下客户的需求，并通过---的供应链来满足这些需求。这就是新零售！事实上，驱动“新零售”的不仅仅是新技术，更寿阳山墓园公交车是消费的个性化。在“新零售”推动下，传统的生产方式也发生了转变。
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