深圳鑫佳豪鑫物流为您提供深圳到大庆大件货运价格公司。
深圳到大庆大件货运价格 时效不会要求那么快，送快递付费是很正常的，要求也比较简单，---的需求对我们的压力是非常大的。第二个，有一些新的科技出来，怎么能够运用到实际物流系统解决方案当中，除了理论上去讲，要去把它实现，这个对我们的压力也是很大的。
怎么突破这一点？我们分析之后发现无论是怎么样的考虑方式方法，干线也好，后一公里，---里，后一百米各种各样的概念提出来之后，都是以消费者为中心去转的，包括刚才中邮讲的货柜，我自己所在上海的楼里面，中午好多快递员都送来东西，送的很累，等电梯也上不去，如果超时还要扣钱，问了好多快递员，他觉得如果这个地方有一个快递柜，我来了之后只要交五毛钱或者是刷一块钱就能放到柜子里，更多的消费者，快递送到家里面。
有一半人不太愿意到家里送，新的科技，新的需求出来之后，在末端的应用场景考虑到---的应用方法，这算是一种---的突破点，简单来说怎么能够满足消费者---的需求，可能从物流系统集成商或者是物流系统的技术层面来讲，在这个方面我们公司近探讨的比较多。
主持人：接下来请问甘总，刚才嘉宾分享无论是物流科技还是落地方面的想法，招商局创投对于物流领域投资布局是非常广的，在投物流相关企业的时候相关的投资逻辑是什么样的？甘自辛：刚才我也提到了在我们眼中物流科技涵盖的范围很广泛，我们觉得在不同的领域，这个领域有海陆空，也有仓配运，这里面也有为了达成这个目的而需要使用的设备、器械、传感各个角度，在不同的领域，因为它的竞争格局和中国市场现在的信息化、数据化、机械化推广的程度是不一样的。
很难用形容我们的投资策略，只能说我们是因地制宜的，我们产业分布的完整性使得我们可以---的看到各个细分板块它的业务形态处于什么样的发展阶段，并且在这个阶段中间竞争的格局是怎样的，资源分布是如何的，需要什么样类型的技术或者是需要什么样类型的平台来做这样的一个事情，这个是比较因地制宜的。总体来说，我们会偏向于寻找在这个阶段一些细分领域是有平台性的机会，有一些特定领域可能只有供应商的机会，只有集成商的机会，平台性可能就会被卡住。
物流领域非常广泛，性的服务，性的公司设备越来越多，机会是非常广泛的，非常多的，我相信很多在关注这个领域的投资人也会宁德钢结构有类似的想法和感受，尤其是近几年。主持人：甘总，在座的四位嘉宾里面只有您是投资人。
|
登录后台
