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深圳到眉山货运信息部---商家 以往处于中间连接环节的物流企业也对这块肥肉垂涎不已。月初，中通旗下的中通商业入局无人货架领域，成为继顺丰之后第二家布局无人货架的快递公司，月末又传出消息，华润万家原ceo陈硕加入顺丰，负责顺丰商业板块，随后申通在四川---运作的社区零售业务得到了业界的关注。一时间，一系列的动作让物流行业看似不务正业的零售尝试再次进入了公众视野。入局零售成为行业常态在物流企业涉足零售领域的过程中，入局较早、动作较大的当属顺丰。早在年，顺丰就开始试水零售业务，借端午节、中秋节等节日和时令，通过快递员来推销粽子、月饼和大闸蟹等食品。之后，顺丰开始尝试运营电商平台。1年，顺丰推出了生鲜食品电商平台顺丰优选。1年，顺丰正式在全国范围内布局线下便利店嘿客。
1年，嘿客更名为顺丰家，同年，顺丰控股剥离了负责线上线下零售业务的顺丰商业板块。1年月，顺丰家更名为与线上生鲜平台统一命名的顺丰优选。而在顺丰之后，其他企业也推出了自己的零售业态，比如百世推出的旨在打造互联网+时代社区oo服务中心的百世店、圆通开出的妈妈菁选便利店。虽然各家的侧重点不同，但却有着相同之处。目前来看，这些零售业态都未跳出传统零售范畴，虽然包括了线上零售和线下零售，但其线下零售形式仍以社区附近的小型便利店为主，所销售的商品也围绕着社区生活展开，主要是生鲜食品、生活用品等。解决---一公里难题虽然各家物流企业都在入局零售行业，但这一业态的发展情况却难言乐观。以顺丰优选为例，在运营多年后。
目前在济南仅有两家门店，一家位于西客站附近，另一家位于阳光1附近电话。1日上午，---来---于西客站的顺丰优选门店，---在店内停留约十多分钟的时间内，无人进入购物。店员解释说，一般上午人很少，中午和下班之后人会多一些。但住在附近的几位居民告诉---，很少去顺丰优选买东西，买东西还是习惯去便利店、超市或者手机网购。为何在市场行情并不---的情况下，企业还要纷纷入局?实际上，在这背后，还有着解决---一公里难题的考量。目前来看，物流末端配送的---一公里，因业务量---而利润微薄且成本持续上升，已经成为制约行业发展的瓶颈和提升民生服务业的阻碍。在这种情况下，与便利店相结合提供了---的解决方式。录音地方对企业而言，这一模式扩大了快递公司网点密度。
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