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深圳到黔西南整车运费这也意味着，在附加的商业价值开发上，智能快递柜等终端设备仍然有着---的---空间。据了解，中邮速递易携手中国邮政推出的智能信包箱已经走出了社区末端增值服务探索的---步。而且据行业相关人士透露，中邮速递易日后会为电商提供末端服务，通过社区类服务提升经济效益，除了取件、寄件功能，还会推出寄存功能，尝试与o2o企业在回收、等方面合作，开发的商业价值。
虽然未经证实，不过可行性确实---。-配置，书写更多---空间日前，普华永道发布的《物流业的未来——模式转变》报告称，在物流行业“一条清晰的、可实现的路径已经隐约浮现——通过大化合理化使用技术手段，从数据分析到自动化，再到实体互联网。”对于物流末端的快递柜行业来说。
同样如此。因此，不断增加-配置也成为了快递柜企业们的重要举措。如中邮速递易小黄筒就是对邮政绿筒的智能化升级，通过采用物流应用技术，可以降低物联网设备成本，充分地把移动互联网技术、物联网技术和物流管理进行整合，对物流行业形成降本增效。
同时，有消息称，中邮速递易小黄筒将完全邮政绿筒的铺设路线。而众所周知邮政小绿桶的铺设路径在全国是的，中邮速递易作为中国邮政的一部分，之后一定会将小黄桶按照此前小绿桶的路径铺设一遍，这不仅将便民服务做到---，其背后蕴含的商业价值也会随之落地，这是私企所不具备的优势。可以预见，作为邮政绿筒的升级版，小黄筒除了实现大面积铺设，在未来与快递公司的合作升级为定制化服务。
真正将服务覆盖到社区及周边，解决物流先和后米的配送难题并非没有可能。在末端，小黄桶主要包含寄件功能，不知以后是否会增添物流轨迹功能，将所有数据实时上传更新，如果真做到这一步，对于行业来讲，将是性的变革，要知道目前还没有系统可以实时更新运输轨迹一般只有在转运中心、派送时间点才会更新，如果每一步都更新，将轨迹细化，将会很大程度提升消费者的使用体验。
小黄筒也将成为独立-，成为未来物流配送端的---的风景线，提升效率的同时，还能建立不同生活场景下的趣味性配送服务。而对于中邮速递易未来更多的可能性，或许正如中邮速递易ceo补建曾在接物流价格受采访时所说：“中邮速递易目前整条业务线的初心就是将用户即时地同产品进行紧密联动。
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