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深圳到东营物流费用 物流学会特约研究员杨达卿对南都---坦言，快递企业因集约化不足而缺乏足够的话语权，对服务提价都在谨慎试探，增加快递网点派费利于提振士气，作为今年业绩较好的两家企业，中通和韵达-公开提升派费，给-增加派费具有-效应，可以借势强化企业的服务品质。part定价机制将趋向灵活精细化不过，每个快递网点除了派件，也负责收件。派件费上涨必然会导致一部分收件量业务较大的网点快递成本的上涨。
因为目前快递企业提供的服务还比较同质化，大家基本没有议价权。在这种背景下，各个网点其实不敢贸然提价，否则客户很容易流失。武鸣表示。此外，跟一些固定的电商卖家都会提前签订相关合作协议，协议期内不能轻易涨价，所以即便派件费、中转费上调，也很难转嫁给这部分固定合作的电商卖家。
对比来看，与快递网点没有长期合作的小散电商卖家可能会有一定影响。此外，派费上调是否会直接导致消费者寄件价格上涨?部分快递公司从业者对南都---透露，作为需要承担派费上涨这部分成本的一方，加盟网点也会根据自身的情况作决策。如果加上补贴、奖金后的利润能够冲抵这个网点派件费上调后的成本，自己可以---掉，网点通常不会上调消费者寄件费用;如果自己不能---掉成本。
就会涨价转嫁给消费者，尤其是非电商件。但四通一达的非电商件比例不大，尤其是在双期间，很多网点都会停止收散件，专心做双的电商件。事实上，三通一达和百世五家企业近年来每年都有上调派件费，但南都---梳理今年---个营数据和半年报发现，通达系企业的快递收件费并没有上涨。其中，韵达从今年1月的.1元降至月份的1.元。
单价收入的大幅下降也带动单价下行，1年韵达快递平均单价为1.元，同比下降.%。国金的研究报告表示，网购消费对于及时性、安全性的敏感程度往往弱于商务件消费，一般情况下，选择快递的决策者是商家，终的接收者是消费西安录音棚者，因此电商快递企业天然需要具备格、---率的属性。为此，快递企业对涨价行为相当谨慎、敏感。
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