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深圳到泸州物流整车运费价格表 在油耗方面同样具有优势，根据实际用户给出的数据，s中卡的油耗每公里可节省.1元。以快递用户年行驶1万km计算，一年下来可节油1万元，这对于以分钱为单位竞争的快递业来说，是个不菲的数字。试驾车型搭载的是法士特挡箱s中卡目前主要匹配挡和挡变速箱，试驾车型搭载的是法士特挡箱，可以通过高低挡开关在1-挡和-挡之间切换。通常在试驾重型牵引车时，由于发动机扭矩较大，在空载状态下可以高挡直接起步，---这款s中卡同样具备这样的实力。
在挡直接起步时，并不用对离合器操作---小心，车辆平稳起步，发动机的转速几乎不受影响零担。而且，动力响应直接，到了挡就可以将车速提升到km/h以上。在等信号灯时，并不会因为起步和加速时间慢。
而被后面的车鸣笛催促。从加速过程来看，从挡起步，经过一次换挡，～km/h的平均用时为s，再次换到挡后，车速达到km/h，加速时间在1s左右。由于试驾路况比较复杂，雨天加上天色已晚，我们没有进行～km/h的测试，但从挡时的功率储备来看，可以很轻松达到km/h。大扭矩带来的加速性能，让试驾和拍摄的效率---提高，我可以驾驶着这辆1.m长的卡车轻松在车流中自由穿梭，起步、加速、超车一气呵成。
作为一辆快递用途的卡车，这样的动力表现将给驾驶员的日常工作带来很大帮助。平顺---一款操控好的卡车一款---的卡车还应该是---的卡车，只有这样才能提升作业效率。在此次试驾过程中，由于不熟悉路况，在一次车辆调头过程中，我把车开进了一个狭小的院内。
这对于1.m长、.m宽的s快递之星来说的确是一个挑战，但这样的场景或许在快递配送中经常会遇到。在需要反复离合、换挡、制动、转向的操作中，s快递之星的操控性能得到充分展现，使我很快从院子车驶离。快递之星的换挡体验超出了以往对于法士特变速器的印象，不光挡位清晰、间距适中，换挡力矩也调整得轻便。原来，针对快递工况，s的换挡机构及软轴都采用了合资品牌零部件，并且优化了管路布置。
此外，在转向的轻便性与自动回正性方面，s的调校也很有---。在场地低速转向时，单手就可以轻松完成转向，在高速行驶时，路感清晰且金华钢结构公司没有发飘的现象。在之前的采访中福田欧马可研发负责人介绍说，采用全鼓式的s在全制动情况下，km/h到静止的横向跑偏量不超过cm。
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