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深圳到六盘水大件物流公司价格 .从1年到1年,平均每年的快递单价下降%。现在快递行业基本上是以人工为主,分拣行业是劳动密集型。以人工为主的分拣行业存在三个问题:1.分拣效率差,人工肯定不如机器。.包裹易破损。.人工成本逐年上升。
现有的分拣现场一般会用环行交叉带、皮带输送线、滑靴式的分拣机代---工。这三种方式又会带来一些问题:1.效率差,无法达到现在快递行业发展的要求。.柔性化差,设备搬迁、拆卸麻烦。.高峰期时,分拣单元的数量不能变化,并且占地面积比较大,这些设备的能耗比较高,成本相对比较高,故障率也比较高。1年总共有1亿个包裹,每个包裹从收件到派件,平均分拣次,有个分拣的流通环节,每一次分拣的成本是.元,1年全国的包裹分拣费用是亿。
这是一个流通的费用。两年、三年、四年可以累加,而且这个数字以每年%递增。按照平均一个分拣中心---万件的效率来看,建立一个共享分拣中心是万,在全国建立共享分拣中心,大概需要1亿智能机器人投入。目前分拣中心大部分为自营,大概%为服务外包,共享的建设几乎没有。
比如四通一达的加盟模式,拿下项目后自己建立分拣中心,每一个加盟商做了之后投资大,风险高,---率也较高。外包模式,如邮政,邮政出场地,分拣工人外包给第三方。还有一种是共享模式,目前国内很少采用这种模式,它的特点是自己做业务,其它由第三方承担,按分拣票数付费。我们现在和几个项目在谈合作,以共享或者是前期共建的形式,由对方提供场地、人员的运营管理,「三维通」提供机器-备。
后面发展的共享是「三维通」负责场地、机器以及内部运营管理,对方只负责业务。这种共享空间可以针对各种快递公司,一对多集中运营,全部采用智能化,成本比较低,而且比较。二.共享分拣的发展趋势及要求分拣并非快递公司的主营业务,它的主营业务是收件和派件,但同时也在尝试这部分业务外包。很多新兴的物流优先想的是共享分拣中心,因为共享分拣中心在空间、时间上都是可行的。
从空间上看,在一些区域集中建立一个共享分拣中心,这个分拣中心可以承接多个客户分拣业务,这样可以有效解决客户各自为阵,减少运输费用。从时间上看金华厂房造价,共享分拣中心可以做到在不回程车同时间处理不同客户的包裹分拣。---的智能分拣解决方案、---运营团队、充裕的资金是建立共享分拣中心的基本要素。
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