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深圳到石家庄物流运输价格 是由一个新型的信息处理方式带来的。由于存在信息不对称，导致各种连接不发生，专线或者发生的成本---。快递物流在过去是块钱、块钱送一单产品、一单包裹，但今天5元、3元就可以送，为什么？简单来看是由于量，事实上是由于信息成本急剧下降。当我们去打一辆车，如果这个出租车是块钱的费用，你会发现当中有3-4元要付给信息，我们要去坐出租车的准入，我们要出租车公司收取管理费，要进行各种各样的管理来占有块钱的支出。但是今天用滴滴打车方式的话，这个成本没有了。这个成本用平台沉淀的数据，用个人---或者说相互之间的互评来解决掉了。所以当用户认真和市场验证进一步降低信息处理成本时，重新连接就发生了。所以，今天这个时代，智慧物流或者电商物流正在发生一个新的变化。
如果说过去从传统物流进一步发展到今天电商物流的话，今天电商物流我们讨论来讨论去，还不能叫做一个独立的行业，但是未来正在发生的变化。电商物流到底再往后五年十年，会变成一个什么样的行业，我想它一定会变成由新的基础设施所支撑的新的服务体系，在新的服务体系下面，我们看一下它的连接方式。我们讨论过这样一个框架，也许它不成熟，但是今天抛出来给大家思考。底层一定是由云计算、大数据支撑，你必须有---的计算功能处理各种各样的订单，各种各样消费者的需求。在云计算的上面，它应该是由智能的物流系统、电商的---，甚至也要有全球性的支付平台构成，这是第二个层面。第三个层面，商家、物流企业、快递员和各种各样的网点、消费者。
构成了上面的应用。在这样一个新的体系下，当然我们的仓配、整个物流设施，我想也是作为底层，和云计算一样的物理基础设施存在。所以在这样一个新的体系下，我们要找位置。一个纯粹是由物理资产构成的物流企业今天要去思考，数据对它的价值，算法对自己商业模式构造，对服务体系构造的价值。我在3个月前去了上海圆通，我想圆通的模式是值得各个物流企业去思考和学习的。我得到的信息是，今天圆通已经有多万的快递员---在平台体系上，自己员工有3万人。圆通是怎么样把自己的服务聚合起来，我想它内部有一套自己的价值链系统。当然这个价值链系统和淘宝的价值链系统，和菜鸟的价值链系统相互连接起来，相互之间交换信息。那么在3万人，圆通自己的员工去管理温州钢结构公司另外将近万人队伍的背后。
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